Maritim Schiffstechnik
In der Schiffstechnik werden emissionsarme und geräuscharme Antriebseinheiten gefordert. Dies kann durch moderne Hybridantriebstechnologien erfüllt werden. Die Reduzierung der Emissionswerte bezüglich der gesetzlichen Forderungen, sowie das emissionsfreie Einfahren in Häfen, stehen hierbei im Vordergrund.
Gerade im Schiffsbau werden beim Einsatz von Antrieben immer das Ziel verfolgt, diese im optimalen Arbeitsbereich zu betreiben und das bei gleichzeitiger Effizienzoptimierung.
Gewichtsreduzierung, Anpassung an die mechanischen Bedingungen und knappe Platzbedingungen sind für die Ingenieure besondere Herausforderungen.
Im Bereich der Superyachten, Forschungsschiffe, Marineschiffe, Fracht- und Containerschiffe, Fähren, Schlepper, Tankerschiffe oder der Fischerboote sind Elektroantriebe für Hybridsysteme oder gar komplett elektrische Systeme eine zunehmende Option für den Schiffsbau. Außerdem bieten diese zu der Emissions- und Geräuschreduzierung eine Platz- und Gewichtsoptimierung.
Zugeschnitten auf die jeweiligen Kundenanforderungen müssen die unterschiedlichsten Bedingungen erfüllt werden. Beispiele hierfür sind: eine Verringerung der Wartungskosten, eine Verbrauchsreduzierung durch eine Optimierung des Wirkungsgrades, Herabsetzen der Geräusche und der Vibrationen sowie eine Verbesserung der Manövrierfähigkeit des Schiffes. Die Kombination aus den genannten Punkten verlangt eine hohe Flexibilität in der Gestaltungsmöglichkeit der Entwicklung und Konstruktion.
Elektromotoren in Schiffen unterliegen verschiedenen Vorschriften und Regeln der Klassifizierungsgesellschaft wie z.B. LR, DNV, BV, RINA, ABS und einige weitere.
Unsere modulare Baureihe ist das Ergebnis unserer langjährigen Erfahrungen aus den verschiedensten Branchen, von der Entwicklung bis hin zur Herstellung kundenspezifischer Antriebslösungen. Dadurch können wir die Vorteile eines Baukastensystems nutzen und trotzdem kundenspezifische Anforderungen erfüllen, wie zum Beispiel einer Sonderwicklung angepasst an das Versorgungsnetz des Kunden, der mechanischen Anbindung an den Propeller oder des Diesels, die Position der Wasseranschlüsse, Klemmkastenausführungen, eines speziellen Gebersystems, zusätzlichen Sensoren und vieles mehr.
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- CEDS DURADRIVE GmbH
- Neuenkirchener Straße 13
- D-48499 Salzbergen
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